Sóc Trăng: Xác định các điểm tiềm ẩn gây tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1 (Lượt xem: 4749)

Thực hiện Chỉ thị số 10/2023 của Thủ tướng Chính phủ và Công văn của Công an tỉnh Sóc Trăng về việc khảo sát, xác định “điểm đen”, “điểm tiềm ẩn” tai nạn giao thông. Vừa qua, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Sóc Trăng đã phối hợp với Ban ATGT tỉnh, Sở Giao thông vận tải, Văn phòng Quản lý đường bộ IV.6 và chính quyền địa phương đã đi khảo sát thực tế, xác định điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1. Qua đó, lực lượng chức năng xác định đoạn từ km 2122 đến 2123+100 thuộc ấp An Trạch, xã An Hiệp, huyện Châu Thành; đoạn từ km 2143 đến 2144 thuộc ấp Đại Nghĩa Thắng, xã Đại Tâm, huyện Mỹ Xuyên và đoạn từ km 2166 đến 2167 thuộc ấp Xa Mau II, thị trấn Phú Lộc, huyện Thạnh Trị. Theo ông Phạm Quốc Khái - Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Sóc Trăng, cho biết: “Đoạn ngay khúc cua trên địa bàn xã Thạnh Quới, huyện Mỹ Xuyên và thị trấn Phú Lộc, huyện Thạnh Trị có nhiều cây cối và bông hoa ven đường che khuất tầm nhìn và tiềm ẩn tai nạn giao thông. Chúng tôi đề nghị địa phương phát quang tại 2 địa điểm này để tạo thông thoáng cho người tham gia giao thông”. Theo ông Lê Thanh Ngọc - Phó Trưởng văn phòng đường bộ IV.6, cho hay: Qua khảo sát đã xác định được một số điểm đáng chú ý. Chúng tôi sẽ có giải pháp để khắc phục trong thời gian tới.

Nhiều cây cối và bông hoa ven đường che khuất tầm nhìn và tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Theo thống kê của Ban an toàn giao thông tỉnh Sóc Trăng, một trong những nguyên nhân dẫn đến số vụ tai nạn giao thông gia tăng trong thời gian qua là do một số đoạn trên tuyến Quốc lộ 1 có nhiều cây cối che khuất tầm nhìn, cùng với đó là các trường hợp lấn chiếm lộ giới và hành lang lộ giới, thêm nữa là thiếu đèn chiếu sáng vào ban đêm gây mất an toàn cho người tham gia giao thông. Do đó, ngoài khảo sát, xác định điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1, lực lượng chức năng cũng đã đến khảo sát một số hộ dân, doanh nghiệp xây dựng công trình lấn chiếm lộ giới để kinh doanh, mua bán. Đối với các trường hợp lấn chiếm, ông Phạm Quốc Khái “yêu cầu hộ dân, doanh nghiệp trả lại hiện trạng lộ giới đúng theo quy định. Đồng thời đề nghị địa phương phát quang cây cối ven Quốc lộ 1”.

Ông Phạm Quốc Khái - Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Sóc Trăng.

Từ đầu năm đến nay, toàn tỉnh xảy ra 166 vụ tai nạn giao thông, làm 106 người chết, 121 người bị thương. Theo đánh giá chung, mặc dù tình hình tai nạn giao thông có giảm so với cùng kỳ năm 2022 nhưng chưa thật sự bền vững, số vụ tai nạn giao thông vẫn còn ở mức cao so với các tỉnh trong khu vực. Qua đó, Ban an toàn giao thông các huyện, thị xã, thành phố đã tăng cường công tác chỉ đạo các ngành chức năng phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông tập trung huy động lực lượng, phương tiện tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm về nồng độ cồn; xe quá tải trọng cho phép và điều khiển xe vượt quá tốc độ cho phép. Đồng thời phối hợp với ngành chức năng xác định những điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông để có hướng xử lý kịp thời, góp phần kéo giảm tình hình tai nạn giao thông trong thời gian tới.

Lấn chiếm hành lang lộ giới.

Theo Nghị định số 11 ngày 24/02/2010 của Chính phủ quy định đất dành cho đường bộ chỉ dành để xây dựng công trình đường bộ, sử dụng và khai thác để phục vụ cho mục đích an toàn giao thông vận tải đường bộ, trừ một số công trình thiết yếu không thể bố trí ngoài phạm vi đất dành cho đường bộ. Không được sử dụng đất dành cho đường bộ làm nơi ở, hoạt động kinh doanh dịch vụ. Trường hợp trồng cây lương thực, hoa màu, cây ăn trái thì chiều cao của cây không cao quá 0,9 m so với mặt đường, ở đoạn nền đường đắp trong khu vực đường cong, nơi giao nhau của đường bộ, che khuất tầm nhìn; đối với đường đào thì phải trồng cách mép ngoài dải đất của đường bộ ít nhất là 6m./.

Hoàng Phong, Thiện Tính