Tin tức mới nhất

Bí thư Tỉnh ủy Sóc Trăng: Cần nghiên cứu các phương án hạn chế tăng tổng mức đầu tư dự án cao tốc (Lượt xem: 2337)

Cập nhật: 16/09/2022

Chiều nay (16/9), Ban Chỉ đạo điều hành các Dự án đầu tư xây dựng công trình trọng điểm tỉnh Sóc Trăng tổ chức cuộc họp để nghe báo cáo Phương án kết nối giữa Dự án thành phần 3 và Dự án thành phần 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1. Ông Lâm Văn Mẫn, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh, trưởng Ban Chỉ đạo chủ trì cuộc họp. Cùng dự còn có bà Hồ Thị Cẩm Đào, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; ông Trần Văn Lâu, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; các thành viên Ban Chỉ đạo.

Bí thư Tỉnh ủy Sóc Trăng: Cần ưu tiên 3 nút giao tại điểm đầu cao tốc, điểm cuối cao tốc và nút giao vào Trạm dừng nghỉ.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng có tổng chiều dài là 58,367 km, đường có 4 làn xe với vận tốc 100km/h; điểm đầu kết nối tuyến Quản lộ Phụng Hiệp và điểm cuối tại cảng Trần Đề. Tuyến đường đi qua địa bàn 3 huyện (Mỹ Tú 24,15km, huyện Mỹ Xuyên 8,44km và huyện Trần Đề 25,77 km). Hiện tỉnh đã khảo sát 95% khối lượng địa hình, 43% khảo sát địa chất, khảo sát sơ bộ tài sản diện tích đất trong khu vực bị ảnh hưởng, đang khảo sát đánh giá tác động môi trường, phân bổ kế hoạch đầu tư công trung hạn. Về tiến độ cơ bản đáp ứng tiến độ Nghị quyết 91 của Chính phủ.

Tại cuộc họp đơn vị tư vấn báo cáo với Ban Chỉ đạo về hướng tuyến đoạn cao tốc qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng. Theo đó có 19 cầu lớn, 29 cầu trung và nhỏ vượt sông, vượt trên đường ngang và 6 nút giao; tổng mức đầu tư khoảng hơn 11 ngàn tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng khoảng trên 1 ngàn 800 tỷ đồng, giảm ảnh hưởng giải phóng mặt bằng so với trước đây.

Đơn vị tư vấn cũng xin ý kiến Ban Chỉ đạo về bố trí Trạm dừng nghỉ sau nhánh nối nút giao đầu tuyến tại km132+600, bố trí hệ thống giao thông thông minh ITS, quy mô nhánh nối, phương án thiết kế. Trên cơ sở báo cáo 2 phương án thiết kế, đơn vị tư vấn báo cáo thống kê chi phí xây dựng, chi phí giải phóng mặt bằng của từng phương án.

Cuộc họp còn trao đổi về khung chính sách bồi thương hỗ trợ tái định cư cho đoạn đường cao tốc qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng.

Phát biểu tại cuộc họp, ông Lâm Văn Mẫn, Bí thư Tỉnh ủy Sóc Trăng, trưởng Ban Chỉ đạo nhấn mạnh cần ưu tiên 3 nút giao tại điểm đầu cao tốc, điểm cuối cao tốc và nút giao vào Trạm dừng nghỉ. Bí thư Tỉnh ủy đề nghị đơn vị tư vấn cần nghiên cứu các phương án hạn chế tăng chi phí giải phóng mặt bằng làm tăng tổng mức đầu tư dự án./.

Kim Sang - Quốc Việt

Tag: